На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Абсолютный рейтинг

26 005 подписчиков

Свежие комментарии

  • Алексей Горшков
    Почитайте мой комментарий!"У наших всё мень...
  • frior
    Еще одна «Долина» , но уже в погонах. Скоро надо будет доску непочета вывешивать. А еще лучше, награждать медалью и/и...Подполковник ГИБД...
  • Alla
    Одна пустая говорильня..."Ни одной победы!...

Летчик-ас ВСУ, подполковник, сбит в 100 км от фронта. Почему там теперь ищут пианино?

Для старшего штурмана 39-й бригады тактической авиации Украины Евгения Иванова полет 8 декабря на СУ-27 стал последним. Его подбили в 100 километрах от фронта, предварительно - на Запорожском направлении.

Российская армия сумела сбить украинскую "сушку" на максимальном удалении от ЛБС. СУ-27 летел довольно далеко от линии боевого соприкосновения, примерно в 100 км, но был поражен нашей ракетой.

По словам экспертов, это не просто потеря, а катастрофа для ВВС Украины, которые и без того дышат на ладан. И дело даже не в самолете, а в личности штурмана. Сбит матерый подполковник, летчик первого класса Евгений Иванов.

Заслуженный военный летчик РФ генерал-майор Владимир Попов подчеркнул, что на вооружении Украины осталось лишь две эскадрильи СУ-27. Причем с учетом ремонта в арсенале есть не больше 20 машин. Часть из них не принимает участия в атаках, а лишь отражает наши налеты – по сути, работает как ПВО, прикрывающее оставшиеся в живых украинские заводы, крупные ремонтные базы и большие города, включая столицу.

Впрочем, куда большей потерей является гибель летчика-аса. Чтобы подготовить специалиста такого уровня, в мирное время нужно лет пять. А в военное – не менее трех.

С точки зрения генерала Попова, "сушку" могли подбить из более совершенных СУ-30СМ или СУ-35, состоящих на вооружении ВКС России.

"Сейчас наши истребители берут с собой на патрулирование ракеты Р-73 для ближнего радиуса, Р-37 для дальнего боя и противорадиолокационные ракеты. То есть набор на все случаи жизни", – отмечает Попов.

Не исключено, что самолет сбили из ЗРК дальнего действия – С-300 или С-400. Эти системы, как правило, запускают по две ракеты.

Одна специально делает близкий промах, вторая наводится с его учетом и уже поражает цель. Зачастую бьет в кабину.

По некоторым данным, украинский самолет был поражен при отражении массированного налета российских беспилотников «Герань». По данным украинской стороны, истребитель «не смог увернуться» от ракеты.

Так, например, считает военный эксперт Юрий Подоляка, по версии которого украинский Су-27 мог проиграть воздушный бой именно беспилотнику «Герань». Дело в том, что недавно стало известно, что некоторые «Герани» получили на вооружение авиационные ракеты Р-60 класса «воздух-воздух». 

«Если да, то это огромный успех, - отметил Юрий Подоляка. - Для авиации противника в этом случае наступают очень трудные денечки. Ведь именно истребители ВВС Украины сегодня сбивают большую часть целей при наших налетах». 

По данным Подоляки, две ракеты Р-60 суммарно весят 90 кг. Именно столько берет боевой нагрузки «Герань-2». На складах ракет этого класса огромное количество. То есть стоимость их применения для нас на сегодня – «бесплатная». 

Впрочем, иного мнения придерживается руководитель николаевского подполья Сергей Лебедев.

Он утверждает, что самолёт был поражён к северо-западу от донецкого посёлка Малотарановка. По всей видимости, вэсэушники его подняли, чтобы пресечь бомбовые удары русской армии в районе Доброполья.

Но тут на охоту вышел истребитель ВС России Су-35, который и засёк Су-27. Дальше, как пишет подпольщик в своём телеграм-канале, в сторону вражеской "птички" полетела одна из самых дальнобойных в мире ракет Р-37.

Со слов Лебедева, произошедшее важно по трём причинам. Во-первых, поскольку Су-27 у Украины не так много, уничтожение каждого из них делает вражескую ПВО более зависимой от поставок из стран НАТО.

Во-вторых, действия ВСУ подтверждают, что они ради срыва ударов по своей инфраструктуре и укрепрайонам вынуждены рисковать пилотами. И всё это заканчивается далеко не в их пользу.

Наконец, в-третьих, Лебедев ожидает усиления ударов со стороны армии России, тем более, что Добропольское направление - одна из главных зон давления на врага.

"Украинский Су-27 был сбит в попытке сорвать очередные удары русских бомбардировщиков... ВСУ теряют пилотов, технику и возможности влиять на темп русских ударов", - подводит итоги Лебедев.

Су-27 стал восьмым подтверждённым боевым самолётом, потерянным украинской армией с начала 2025 года. До сегодняшнего дня были уничтожены три F-16A Block 20 MLU, два Су-27, один Mirage 2000-5F и один МиГ-29. Всего же с начала СВО российская армия уничтожила 669 самолетов противника различной модификации.

Кстати, интересно, что украинские летчики в честь сбитого товарища сжигают пианино, – это давняя традиция ВВС США и Великобритании. Украина взяла ее на вооружение, видимо, полагая, что они "почти НАТО". Так что сейчас на фронте ищут пианино...

Подпишитесь, поставьте лайк) Я буду вам очень признателен.

наверх